Dados de campo para dimensionar frota e revisar frequências.
Pesquisas de embarque e desembarque, ocupação e cadastro de paradas — para operadores e consultorias que planejam a rede de transporte público.
Quando contratar
Frota ou frequência em revisão
O dimensionamento atual não reflete a demanda — a rede precisa de dados de sobe e desce por faixa horária.
Indicador contratual a medir
Ocupação e IPK são indicadores de desempenho exigidos no contrato de concessão do transporte.
Paradas sem inventário
A gestão do mobiliário e da acessibilidade exige cadastro georreferenciado dos pontos de parada.
Sub-serviços — Transporte Público
Embarque e desembarque (sobe e desce)
Pesquisa de embarque e desembarque georreferenciada ponto a ponto, por faixa horária.
Ocupação veicular
Vehicle occupancy / load factor e índice de passageiros por quilômetro (IPK).
Cadastro de pontos de parada
Cadastro georreferenciado dos pontos de parada para o SIG municipal.
Como entregamos
Definição de linhas e períodos
Linhas, pontos e faixas horárias definidos conforme o objetivo: dimensionamento, indicador ou redesenho da rede.
Pesquisa em campo
Sobe e desce embarcado ou em ponto, medição de ocupação e cadastro de paradas, com registro padronizado.
Consistência
Crítica dos registros ponto a ponto e fechamento por viagem e faixa horária.
Base e indicadores
Carregamento por trecho, ocupação, IPK e inventário de paradas prontos para o SIG.
O que você recebe
- Perfil de carregamento por trecho e faixa horária
- Ocupação veicular (load factor) e IPK por linha
- Inventário georreferenciado de pontos de parada e mobiliário
- Base em CSV/Shapefile para o SIG municipal
Especificações técnicas
| Pesquisas | Sobe e desce (on-off) · ocupação e IPK · cadastro de paradas |
|---|---|
| Registro | Ponto a ponto, por viagem e faixa horária |
| Entrega | CSV, KMZ e Shapefile compatíveis com SIGs municipais |
| Aplicações | Dimensionamento de frota · revisão de frequências · indicadores contratuais · acessibilidade |
Perguntas frequentes
É a contagem de embarque e desembarque por ponto e faixa horária (boarding/alighting), base para dimensionar frota e revisar frequências.
Medimos ocupação veicular (load factor) e o índice de passageiros por quilômetro (IPK), indicadores contratuais e de planejamento.
Cadastramos as paradas e o mobiliário urbano georreferenciados, prontos para alimentar o SIG municipal.
Não. Os pesquisadores registram embarques e desembarques sem interferir na viagem, seguindo roteiro por linha e faixa horária.
O inventário de paradas e as bases de carregamento são entregues em formatos compatíveis com o SIG municipal.
Vai redimensionar a frota ou revisar a rede?
Levamos os dados de campo que sustentam a decisão. Fale com um especialista.