Pilar de serviço

Quem passa, quanto passa e a que velocidade — com erro médio de até 1%.

Contagem classificada de veículos, pedestres e interseções, pesquisa O/D interceptada e de preferência declarada e estudos de velocidade e tempo de percurso. Nas contagens, tripla checagem independente: classificação por IA no vídeo, revisão manual por eixos e tipo (padrão DNIT) e conferência do supervisor por amostragem.

O pilar de Pesquisa de Tráfego mede o tráfego na própria via: quanto passa e de que tipo (VMD, TMC), de onde vem e para onde vai (O/D interceptada e cordon), quanto está disposto a pagar (preferência declarada) e a que velocidade trafega.

O método é o mesmo há décadas de aperfeiçoamento: registro em vídeo e tripla checagem independente, com erro médio de até 1% — o número que sustenta tarifas, estudos de impacto e regulamentação de velocidade.

01

Coleta em campo controlada

Filmagem durante todo o período de coleta para posterior processamento: uma forma segura e auditável.

02

Tripla checagem independente

Três conferências reduzem o erro médio a até 1%: classificação por IA no pré-processamento do vídeo, checagem manual por eixos e tipo de veículo (padrão DNIT) e conferência final por amostragem do supervisor.

03

Entregáveis para projeto

VMD, matrizes de movimento e séries prontas para HCM e microssimulação.

até 1%
erro médio
tripla checagem
independente
+60 pontos
caso BHTRANS

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Contagens volumétricas classificadas com filmagem contínua por ponto e identificação do número de eixos e de eixos suspensos.

12 pontos
de contagem
7 dias
24 h de filmagem por ponto

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